Kereta di Sapa

9:40 malam: Kereta berlepas dari stesen Lao Cai
5:30 pagi: Kereta tiba di stesen keretapi Hanoi (keesokan paginya)

dream_train_3.jpg

Bandar Sapa - Lao Cai - Hanoi

Nikmati perjalanan malam selama 8 jam dari Sapa ke Hanoi dengan Dream Train. Harga termasuk tiket kereta dari Stesen Lao Chai ke Stesen Hanoi, bas ulang-alik dari Bandar Sapa ke Stesen Lao Chai, dan air minuman. Apa yang anda boleh jangkakan:<ul><li>Pengangkutan percuma dari Bandar Sapa ke Stesen Lao Cai disediakan</li><li>Kereta akan berlepas dari Stesen Lao Cai pada jam 9:30 malam dan tiba di Hanoi pada jam 5:30 pagi.</li><li>Baucar untuk pas naik kereta akan dihantar secara digital selepas tempahan dibuat.</li></ul> Nota tambahan: Jika anda menempah tiket untuk dua orang, anda akan berkongsi kabin dengan penumpang lain, sama ada di katil atas atau bawah. Sekiranya anda memilih empat tiket, anda akan dapat sebuah kabin peribadi untuk kumpulan anda.

Perjalanan kereta malam dari Sapa ke Hanoi

Selesa dan mesra bajet bersama kereta api Dream

Percutian berkongsi dengan perkhidmatan hebat

Termasuk: air minuman, tiket kereta api, dan pengangkutan ke stesen

Daya tarikan unik: Perjalanan kereta yang mencabar dan menyeronokkan

Tidur dalam kereta yang berlepas pada pukul 9:40 malam

Tiba di Stesen Keretapi Hanoi pada jam 5:30 pagi

Dream Train-2.jpg

Dream Train-1.jpg

Dream Train-3.jpg

Dream Train-4.jpg

Dream Train-7.jpg

Dream Train-5.jpg

Dream Train-6.jpg

Kereta Api

Kereta Malam dari Sapa ke Hanoi

Sebuah bandar dengan daya tarikan berusia beribu tahun, lorong-lorong yang meriah, makanan jalanan yang sedap, dan keajaiban alam semula jadi yang mengejutkan

Hanoi_HienMinh_TeaCeremony_HayThi-03.jpg

Hanoi

Nikmati perjalanan malam selama 8 jam dari Sapa ke Hanoi dengan Dream Train. Harga termasuk tiket kereta dari Stesen Lao Chai ke Stesen Hanoi, bas ulang-alik dari Bandar Sapa ke Stesen Lao Chai, dan air minuman.Apa yang anda boleh jangkakan:Pengangkutan percuma dari Bandar Sapa ke Stesen Lao Cai disediakanKereta akan berlepas dari Stesen Lao Cai pada jam 9:30 malam dan tiba di Hanoi pada jam 5:30 pagi.Baucar untuk pas naik kereta akan dihantar secara digital selepas tempahan dibuat.Nota tambahan: Jika anda menempah tiket untuk dua orang, anda akan berkongsi kabin dengan penumpang lain, sama ada di katil atas atau bawah. Sekiranya anda memilih empat tiket, anda akan dapat sebuah kabin peribadi untuk kumpulan anda.

Nikmati perjalanan malam yang santai dan selesa.

Katil dalam kereta ini lebih kecil berbanding syarikat lain yang pernah saya naik. Dan tiada soket elektrik untuk tempat tidur bahagian atas. Tapi pengaturan untuk pengambilan adalah baik.

Katil dalam kereta ini lebih kecil berbanding syarikat lain yang pernah saya naik. Dan tiada soket elektrik untuk tempat tidur bahagian atas. Tapi pengaturan untuk pengambilan adalah baik.

Saya jenis tidur ringan dan risau tentang jarak jauh dari Hanoi ke Sapa. Jadi saya pilih naik kereta malam supaya lebih selamat dan senang tidur. Saya tahu kereta agak laju di jalan gunung dan itu buat saya takut. Saya puas hati dengan kemudahan kereta api Sapa Dream dari Train to Sapa dan teringin nak datang balik ke Sapa nanti.

Saya jenis tidur ringan dan risau tentang jarak jauh dari Hanoi ke Sapa. Jadi saya pilih naik kereta malam supaya lebih selamat dan senang tidur. Saya tahu kereta agak laju di jalan gunung dan itu buat saya takut. Saya puas hati dengan kemudahan kereta api Sapa Dream dari Train to Sapa dan teringin nak datang balik ke Sapa nanti.

Ejen kami, Asia Tour Advisor, telah membantu menempah kereta api malam Dream Express ke Lao Cai.

Walaupun ia tidak semewah Victoria Express, ia masih selesa walaupun agak sempit sebab kami bawa 3 bagasi besar.

Kabinnya ada bakul berisi snek, buah-buahan dan botol air mineral. Tilam dan selimut pun kualitinya okay.

Kereta api berlepas dan tiba ikut jadual.

Secara keseluruhan, pengalaman ini jauh lebih baik daripada apa yang saya alami di Myanmar.

Ejen kami, Asia Tour Advisor, telah membantu menempah kereta api malam Dream Express ke Lao Cai.

Walaupun ia tidak semewah Victoria Express, ia masih selesa walaupun agak sempit sebab kami bawa 3 bagasi besar.

Kabinnya ada bakul berisi snek, buah-buahan dan botol air mineral. Tilam dan selimut pun kualitinya okay.

Kereta api berlepas dan tiba ikut jadual.

Secara keseluruhan, pengalaman ini jauh lebih baik daripada apa yang saya alami di Myanmar.

Saya naik King Express ke Sapa dan kembali dengan Dream Express.

Kedua-duanya cukup bersih dengan cadar yang bersih. Tandas di King Express mengejutkan saya kerana masih bersih walaupun di akhir perjalanan — mungkin saya bernasib baik. Saya tak guna tandas di Dream Express.

Kedua-dua kereta api ada serangga, tapi tak banyak. Saya lebih suka King Express secara keseluruhan. Selimut di King Express guna kain kapas, tapi di Dream Express guna poliester jadi rasa melekit. Gerabak Dream Express sangat sejuk, manakala suhu dalam King Express selesa. Di King Express kami dapat kopi dan teh percuma. Di Dream Express, mereka bagi kami kopi, kami sangka percuma, tapi rupanya kena bayar.

Dream Express iklankan buah percuma, teh dan kopi percuma dan sebagainya, tapi kami tak dapat pun semua tu. Air mineral dan snek kecil disediakan secara percuma dalam kedua-dua Dream Express dan King Express.

Kereta api agak bergoncang dan bising, jadi agak sukar untuk tidur sampai dah biasa, tapi semua syarikat kereta api lebih kurang sama.

Kesimpulannya, kedua-dua syarikat hampir serupa dan saya rasa tak kisah pun nak tempah yang mana.

Saya naik King Express ke Sapa dan kembali dengan Dream Express.

Kedua-duanya cukup bersih dengan cadar yang bersih. Tandas di King Express mengejutkan saya kerana masih bersih walaupun di akhir perjalanan — mungkin saya bernasib baik. Saya tak guna tandas di Dream Express.

Kedua-dua kereta api ada serangga, tapi tak banyak. Saya lebih suka King Express secara keseluruhan. Selimut di King Express guna kain kapas, tapi di Dream Express guna poliester jadi rasa melekit. Gerabak Dream Express sangat sejuk, manakala suhu dalam King Express selesa. Di King Express kami dapat kopi dan teh percuma. Di Dream Express, mereka bagi kami kopi, kami sangka percuma, tapi rupanya kena bayar.

Dream Express iklankan buah percuma, teh dan kopi percuma dan sebagainya, tapi kami tak dapat pun semua tu. Air mineral dan snek kecil disediakan secara percuma dalam kedua-dua Dream Express dan King Express.

Kereta api agak bergoncang dan bising, jadi agak sukar untuk tidur sampai dah biasa, tapi semua syarikat kereta api lebih kurang sama.

Kesimpulannya, kedua-dua syarikat hampir serupa dan saya rasa tak kisah pun nak tempah yang mana.

Saya menaiki Dream Express bersama anak lelaki saya dari Sapa ke Hanoi.

Bahagian yang mencabar adalah menunggu kereta api sebab kebanyakan pengangkutan keluar dari Sapa sekitar jam 5 petang dan tiba di Lao Cai lebih kurang jam 6, jadi kena menunggu 2-3 jam.

Secara keseluruhan perjalanan dengan kereta api ok saja - aircond agak sejuk pada mulanya tapi lama-lama jadi biasa. Ramai orang rasa terlalu bergoyang untuk tidur, tapi saya rasa goyangan tu agak berirama dan buat saya tertidur juga, walaupun kadang-kadang terjaga bila kereta api berhenti sekejap. Penebat bunyi tak begitu bagus, boleh dengar orang berbual di bilik sebelah tapi bagi saya tak ada hal.

Saya tak guna tandas masa dalam perjalanan tapi masa saya masuk sebelum kereta api jalan, tandas nampak bersih.

Saya rasa stesen Hanoi agak kelam-kabut waktu pagi - saya sangat syorkan guna aplikasi Grab untuk dapatkan teksi sebab agak penat nak pilih mana satu teksi betul atau nak tawar-menawar dengan pemandu yang menunggu (saya bayar 25 ribu VND ke kawasan Old Quarter).

Secara keseluruhannya satu pengalaman yang menarik, tapi saya tetap rasa lebih senang naik bas ke Sapa (jimat masa dan tak perlu susah-susah urus pengangkutan dari Lao Cai ke Sapa).

Saya menaiki Dream Express bersama anak lelaki saya dari Sapa ke Hanoi.

Bahagian yang mencabar adalah menunggu kereta api sebab kebanyakan pengangkutan keluar dari Sapa sekitar jam 5 petang dan tiba di Lao Cai lebih kurang jam 6, jadi kena menunggu 2-3 jam.

Secara keseluruhan perjalanan dengan kereta api ok saja - aircond agak sejuk pada mulanya tapi lama-lama jadi biasa. Ramai orang rasa terlalu bergoyang untuk tidur, tapi saya rasa goyangan tu agak berirama dan buat saya tertidur juga, walaupun kadang-kadang terjaga bila kereta api berhenti sekejap. Penebat bunyi tak begitu bagus, boleh dengar orang berbual di bilik sebelah tapi bagi saya tak ada hal.

Saya tak guna tandas masa dalam perjalanan tapi masa saya masuk sebelum kereta api jalan, tandas nampak bersih.

Saya rasa stesen Hanoi agak kelam-kabut waktu pagi - saya sangat syorkan guna aplikasi Grab untuk dapatkan teksi sebab agak penat nak pilih mana satu teksi betul atau nak tawar-menawar dengan pemandu yang menunggu (saya bayar 25 ribu VND ke kawasan Old Quarter).

Secara keseluruhannya satu pengalaman yang menarik, tapi saya tetap rasa lebih senang naik bas ke Sapa (jimat masa dan tak perlu susah-susah urus pengangkutan dari Lao Cai ke Sapa).

Secara keseluruhan, saya tiada komen negatif tentang kemudahan yang disediakan. Kompartmen bersih dan cukup selesa. Tidak terlalu bising (mungkin sebab saya sangat penat selepas kurang tidur dua hari berturut-turut). Tandas sangat asas tapi masih boleh diterima.
 Satu-satunya kekurangan adalah orang yang berkongsi kompartmen dengan saya. Mereka adalah sebuah keluarga Vietnam — 3 orang dan seekor anak kucing. Remaja perempuan itu membelai kucing atas katil dan membuang tisu basah terpakai atas meja. Lebih teruk lagi, mereka tolak tong sampah rapat sangat dengan kepala saya.
 Saya tak alah pada kucing, tapi kalau saya alah, mesti jadi masalah besar.
 Pengalaman ini akan jadi sempurna kalau saya berkongsi kompartmen dengan orang yang tahu jaga kebersihan dan kemas.

Secara keseluruhan, saya tiada komen negatif tentang kemudahan yang disediakan. Kompartmen bersih dan cukup selesa. Tidak terlalu bising (mungkin sebab saya sangat penat selepas kurang tidur dua hari berturut-turut). Tandas sangat asas tapi masih boleh diterima.
Satu-satunya kekurangan adalah orang yang berkongsi kompartmen dengan saya. Mereka adalah sebuah keluarga Vietnam — 3 orang dan seekor anak kucing. Remaja perempuan itu membelai kucing atas katil dan membuang tisu basah terpakai atas meja. Lebih teruk lagi, mereka tolak tong sampah rapat sangat dengan kepala saya.
Saya tak alah pada kucing, tapi kalau saya alah, mesti jadi masalah besar.
Pengalaman ini akan jadi sempurna kalau saya berkongsi kompartmen dengan orang yang tahu jaga kebersihan dan kemas.

Kami tempah dengan mudah secara dalam talian di traintosapa.com dan kami terima arahan bagaimana untuk tukar baucar kepada pas menaiki. Laman web ni bagus sebab ia tunjuk pelbagai syarikat yang tawarkan perjalanan malam ke Sapa. Kami pilih Dream Train Express dan nasib baik kami dapat katil bawah. Cuma satu je yang kami tak suka — mereka kejutkan penumpang 30 minit sebelum waktu tiba dan tawarkan kopi yang nampak macam percuma, tapi lepas tu datang semula minta bayaran. Untuk kopi 200ml, $1 memang tak berbaloi. Rasa macam kena tipu dalam kereta api tu.

Kami tempah dengan mudah secara dalam talian di traintosapa.com dan kami terima arahan bagaimana untuk tukar baucar kepada pas menaiki. Laman web ni bagus sebab ia tunjuk pelbagai syarikat yang tawarkan perjalanan malam ke Sapa. Kami pilih Dream Train Express dan nasib baik kami dapat katil bawah. Cuma satu je yang kami tak suka — mereka kejutkan penumpang 30 minit sebelum waktu tiba dan tawarkan kopi yang nampak macam percuma, tapi lepas tu datang semula minta bayaran. Untuk kopi 200ml, $1 memang tak berbaloi. Rasa macam kena tipu dalam kereta api tu.

Kami menaiki Dream train express dari Hanoi ke Lao Cai. Terus terang, kami agak risau sebab saya dah baca ulasan-ulasan yang menakutkan. Kami tempah kabin 4 katil untuk kami berdua saja — murah sangat dan memang berbaloi untuk privasi. Memang kecil, tapi fikirkan saja ini kereta api malam, bukan hotel mewah. Kami bawa liner sleeping bag sendiri dan tidur guna itu bersama bantal kapal terbang kami. Sebenarnya katil dalam tren ni tak kotor pun, tapi untuk ketenangan fikiran, kami pilih cara tu. Ya, memang panas sebab tilam dia macam vinyl, tapi itu bukan masalah besar. Tren ni bising dan agak bergoyang. Anggap saja macam bunyi latar putih! Kami tak tidur lena, asyik terjaga. Tren berhenti dalam 4-5 kali sepanjang perjalanan. Jangan cuba bayangkan kat mana anda sedang berada sebab nanti rasa panik takut tren terbalik — tapi jangan risau, takkan jadi! Anda akan sampai stesen sekitar pukul 6 pagi dan naik kereta sejam ke Sapa. Masa balik, tren bertolak pukul 9:40 malam dan tiba di Hanoi kira-kira 5:30 pagi.

Saya bayangkan tandas akan jadi tempat kotor gila, tapi tak teruk pun! Agak bersih, cuma baunya memang menusuk. Saya siap-siap rancang supaya cuma pergi sekali saja!

Tak lah teruk sangat, tapi tak juga menyeronokkan. Kami memang kurang tidur. Tapi boleh tahan. Kalau anda jenis yang cerewet, baik naik kereta — katanya ambil masa lebih kurang 5 jam.

Kalau anda tak kisah pasal tandas busuk dan kurang tidur, cubalah naik tren ni. Nanti anda mesti gelak bila ingat balik pengalaman tu!

Kami menaiki Dream train express dari Hanoi ke Lao Cai. Terus terang, kami agak risau sebab saya dah baca ulasan-ulasan yang menakutkan. Kami tempah kabin 4 katil untuk kami berdua saja — murah sangat dan memang berbaloi untuk privasi. Memang kecil, tapi fikirkan saja ini kereta api malam, bukan hotel mewah. Kami bawa liner sleeping bag sendiri dan tidur guna itu bersama bantal kapal terbang kami. Sebenarnya katil dalam tren ni tak kotor pun, tapi untuk ketenangan fikiran, kami pilih cara tu. Ya, memang panas sebab tilam dia macam vinyl, tapi itu bukan masalah besar. Tren ni bising dan agak bergoyang. Anggap saja macam bunyi latar putih! Kami tak tidur lena, asyik terjaga. Tren berhenti dalam 4-5 kali sepanjang perjalanan. Jangan cuba bayangkan kat mana anda sedang berada sebab nanti rasa panik takut tren terbalik — tapi jangan risau, takkan jadi! Anda akan sampai stesen sekitar pukul 6 pagi dan naik kereta sejam ke Sapa. Masa balik, tren bertolak pukul 9:40 malam dan tiba di Hanoi kira-kira 5:30 pagi.

Saya bayangkan tandas akan jadi tempat kotor gila, tapi tak teruk pun! Agak bersih, cuma baunya memang menusuk. Saya siap-siap rancang supaya cuma pergi sekali saja!

Tak lah teruk sangat, tapi tak juga menyeronokkan. Kami memang kurang tidur. Tapi boleh tahan. Kalau anda jenis yang cerewet, baik naik kereta — katanya ambil masa lebih kurang 5 jam.

Kalau anda tak kisah pasal tandas busuk dan kurang tidur, cubalah naik tren ni. Nanti anda mesti gelak bila ingat balik pengalaman tu!

Ini kali pertama kami naik kereta malam. Sebab kami akan terus trekking pada hari yang sama kami tiba di Sapa, kami pun tempah "petak tidur VIP untuk 2 orang". Sebenarnya petak itu boleh muat 4 orang dan saya sangat lega kami tak perlu berkongsi dengan orang lain. Petaknya kecil dan ruang simpan pun terhad. Nasib baik kami cuma bawa beg kabin dan ruang tu cukup-cukup je untuk kami.

Tilamnya sangat keras dan memang tak selesa - dan itu datang dari saya, orang Asia yang memang biasa tidur atas katil keras, tapi yang ni memang terlalu keras! Kami dapat satu bantal, selimut tebal, dan satu bantal hias merah setiap seorang. Saya bawa liner sleeping bag sendiri sebab saya tak nak kulit saya sentuh tilam tu langsung - entah bila kali terakhir dicuci! Dan ya, bantal hias tu saya simpan tepi! Kalau tinggi kamu lebih dari saya (tinggi saya 1.67m), kamu tak boleh baring lurus, jadi kena bengkokkan lutut atau kaki terkeluar dari katil.

Tandas dalam gerabak kami tak ada tisu dan baunya memang teruk. Saya sempat guna tandas sebelum kereta berlepas, dan sekali lagi sebelum tidur. Bayangkan makin lama perjalanan, makin teruk bau tandas tu. Saya sampai tak minum air untuk elakkan pergi tandas. Tiada bilik mandi dalam kereta ni ya (bawa tisu basah sendiri).

Kami dapat bakul snek percuma, pisang dan air mineral dalam petak kami (tapi masa balik ke Hanoi tak ada pisang). Terdapat dua soket kuasa dalam petak kami untuk cas peranti, tapi masa perjalanan balik cuma satu yang berfungsi. Jadi pastikan power bank kamu penuh. Tiada Wi-Fi dalam gerabak kami - tapi kami tak perlukan pun. Kami memang nak berehat dan tidur cepat.

Perjalanan balik dengan Dream Express berharga USD118 setiap orang (untuk berkongsi petak 2 orang) jika tempah online (diskaun USD2) berbanding tempah dengan agen pelancongan.

Secara keseluruhan, saya tak syorkan kereta malam kalau kamu tak suka tilam keras atau kamu jenis yang mudah terjaga tidur. Kereta akan berhenti beberapa kali sepanjang perjalanan, dan setiap kali berhenti di stesen, hentian itu agak kasar. Saya terjaga setiap kali kereta berhenti. Kalau kamu nak rasa pengalaman naik kereta malam, mungkin boleh cuba sekali jalan saja dan guna cara lain untuk balik. Ada juga gerabak lain yang lebih "mewah" seperti Chapa Express kalau kamu sanggup bayar lebih. Kami pun sebenarnya ditawarkan Chapa Express tapi sebab kos, kami pilih Dream Express.

Sekarang ni ada banyak pilihan nak ke Sapa – ada lebuh raya baru yang baru buka dan banyak bas (ada juga kerusi boleh baring macam katil!) dari Hanoi ke Sapa. Sila pertimbangkan opsyen ini sebelum buat keputusan naik kereta malam.

Satu lagi tip - pastikan kamu dah atur penjemputan dari stesen Lao Cai ke tempat penginapan di Sapa. Ramai pemandu pengangkutan yang tunggu kat setiap pintu keluar gerabak, siap bersaing nak tawarkan perkhidmatan masa kamu masih mamai jam 6 pagi. Kami dah aturkan pemandu (shuttle bus berkongsi) melalui agen pelancongan kami dengan bayaran USD3 setiap orang. Pemandu tu memang tunggu kami kat kawasan menunggu, pegang kertas dengan nama kami, bersama pemandu lain yang juga dah dijadualkan. Jadi pastikan kamu teruskan berjalan sampai ke kawasan menunggu untuk cari pemandu kamu.

Ini kali pertama kami naik kereta malam. Sebab kami akan terus trekking pada hari yang sama kami tiba di Sapa, kami pun tempah "petak tidur VIP untuk 2 orang". Sebenarnya petak itu boleh muat 4 orang dan saya sangat lega kami tak perlu berkongsi dengan orang lain. Petaknya kecil dan ruang simpan pun terhad. Nasib baik kami cuma bawa beg kabin dan ruang tu cukup-cukup je untuk kami.

Tilamnya sangat keras dan memang tak selesa - dan itu datang dari saya, orang Asia yang memang biasa tidur atas katil keras, tapi yang ni memang terlalu keras! Kami dapat satu bantal, selimut tebal, dan satu bantal hias merah setiap seorang. Saya bawa liner sleeping bag sendiri sebab saya tak nak kulit saya sentuh tilam tu langsung - entah bila kali terakhir dicuci! Dan ya, bantal hias tu saya simpan tepi! Kalau tinggi kamu lebih dari saya (tinggi saya 1.67m), kamu tak boleh baring lurus, jadi kena bengkokkan lutut atau kaki terkeluar dari katil.

Tandas dalam gerabak kami tak ada tisu dan baunya memang teruk. Saya sempat guna tandas sebelum kereta berlepas, dan sekali lagi sebelum tidur. Bayangkan makin lama perjalanan, makin teruk bau tandas tu. Saya sampai tak minum air untuk elakkan pergi tandas. Tiada bilik mandi dalam kereta ni ya (bawa tisu basah sendiri).

Kami dapat bakul snek percuma, pisang dan air mineral dalam petak kami (tapi masa balik ke Hanoi tak ada pisang). Terdapat dua soket kuasa dalam petak kami untuk cas peranti, tapi masa perjalanan balik cuma satu yang berfungsi. Jadi pastikan power bank kamu penuh. Tiada Wi-Fi dalam gerabak kami - tapi kami tak perlukan pun. Kami memang nak berehat dan tidur cepat.

Perjalanan balik dengan Dream Express berharga USD118 setiap orang (untuk berkongsi petak 2 orang) jika tempah online (diskaun USD2) berbanding tempah dengan agen pelancongan.

Secara keseluruhan, saya tak syorkan kereta malam kalau kamu tak suka tilam keras atau kamu jenis yang mudah terjaga tidur. Kereta akan berhenti beberapa kali sepanjang perjalanan, dan setiap kali berhenti di stesen, hentian itu agak kasar. Saya terjaga setiap kali kereta berhenti. Kalau kamu nak rasa pengalaman naik kereta malam, mungkin boleh cuba sekali jalan saja dan guna cara lain untuk balik. Ada juga gerabak lain yang lebih "mewah" seperti Chapa Express kalau kamu sanggup bayar lebih. Kami pun sebenarnya ditawarkan Chapa Express tapi sebab kos, kami pilih Dream Express.

Sekarang ni ada banyak pilihan nak ke Sapa – ada lebuh raya baru yang baru buka dan banyak bas (ada juga kerusi boleh baring macam katil!) dari Hanoi ke Sapa. Sila pertimbangkan opsyen ini sebelum buat keputusan naik kereta malam.

Satu lagi tip - pastikan kamu dah atur penjemputan dari stesen Lao Cai ke tempat penginapan di Sapa. Ramai pemandu pengangkutan yang tunggu kat setiap pintu keluar gerabak, siap bersaing nak tawarkan perkhidmatan masa kamu masih mamai jam 6 pagi. Kami dah aturkan pemandu (shuttle bus berkongsi) melalui agen pelancongan kami dengan bayaran USD3 setiap orang. Pemandu tu memang tunggu kami kat kawasan menunggu, pegang kertas dengan nama kami, bersama pemandu lain yang juga dah dijadualkan. Jadi pastikan kamu teruskan berjalan sampai ke kawasan menunggu untuk cari pemandu kamu.

Kami guna ejen pelancongan untuk atur perjalanan 3 hari di Sapa dan menaiki kereta api tidur mewah Dream Express ke dan dari Sapa. Kami diberitahu ini yang terbaik dan ia bertolak dari Hanoi jam 10 malam.

Ejen jemput kami ke stesen kereta api sambil kutip baki 50% untuk trip ini dan pelayaran mewah Halong Bay.

Kabinnya biasa je, tak rasa macam mewah pun – mungkin harga je yang mahal! Tandas dia memang teruk gila sampai saya hampir muntah, kotor sangat tak boleh tahan!

Saya pun mengadu kat ejen, dia cakap dia akan pindahkan kami ke gerabak lain (saya sempat tengok ada gerabak yang ada dua kabin je dan lebih moden) masa balik nanti. Saya pun percaya je. Masa transit, bila dia bagi tiket kereta api, saya tunjuk email pada staf perempuan tu, katanya tandas dah dibaiki.

Tapi tak – kami tetap dapat gerabak dan tandas yang sama. Kali ni saya lebih bijak, saya suruh suami dulu pergi tengok dan lapor pada saya, jadi saya tahan sampai balik ke hotel kat Hanoi.

Kalau ada musuh paling kau benci, rekomen kereta api ni kat dia!

Kami guna ejen pelancongan untuk atur perjalanan 3 hari di Sapa dan menaiki kereta api tidur mewah Dream Express ke dan dari Sapa. Kami diberitahu ini yang terbaik dan ia bertolak dari Hanoi jam 10 malam.

Ejen jemput kami ke stesen kereta api sambil kutip baki 50% untuk trip ini dan pelayaran mewah Halong Bay.

Kabinnya biasa je, tak rasa macam mewah pun – mungkin harga je yang mahal! Tandas dia memang teruk gila sampai saya hampir muntah, kotor sangat tak boleh tahan!

Saya pun mengadu kat ejen, dia cakap dia akan pindahkan kami ke gerabak lain (saya sempat tengok ada gerabak yang ada dua kabin je dan lebih moden) masa balik nanti. Saya pun percaya je. Masa transit, bila dia bagi tiket kereta api, saya tunjuk email pada staf perempuan tu, katanya tandas dah dibaiki.

Tapi tak – kami tetap dapat gerabak dan tandas yang sama. Kali ni saya lebih bijak, saya suruh suami dulu pergi tengok dan lapor pada saya, jadi saya tahan sampai balik ke hotel kat Hanoi.

Kalau ada musuh paling kau benci, rekomen kereta api ni kat dia!

Dream train ialah penyedia kereta api yang agak baru berbanding dengan penyedia lain. Dilancarkan pada tahun 2016, Dream menawarkan perkhidmatan yang hebat pada harga yang sangat berpatutan. Walaupun harganya jauh lebih murah berbanding dengan kereta api mewah lain, Dream masih mampu menyediakan perjalanan yang menyeronokkan dan menarik berkat kemudahan yang mencukupi dan suasana yang selesa.

Dream Train 

Dream train ialah penyedia kereta api yang agak baru berbanding dengan penyedia lain. Dilancarkan pada tahun 2016, Dream menawarkan perkhidmatan yang hebat pada harga yang sangat berpatutan. Walaupun harganya jauh lebih murah berbanding dengan kereta api mewah lain, Dream masih mampu menyediakan perjalanan yang menyeronokkan dan menarik berkat kemudahan yang mencukupi dan suasana yang selesa.